中国汽车流转协会汽车商场研讨分会(乘用车商场信息联席会,简称乘联会)联合上海安路勤企业管理咨询有限公司(简称安路勤)联合发布的乘用车新四化指数,旨在定时监控国产乘用车商场的新四化开展进程,并经过历史数据比对,判别未来开展趋势。
2023年6月乘用车新四化指数为83.6。其间电动化指数为33.2;智能化指数为53.0;网联化指数为66.5。
经过对2022年6月起的乘用车新四化指数进行追溯核算,可以正常的看到最近13个月来的乘用车新四化指数走势改变。
现在,乘用车新四化指数有三个分项指数,别离为电动化指数、智能化指数和网联化指数。
2023年6月网联化指数为66.5,接连2个月坚持较大起伏上升,并屡创新高。
2023年6月全国乘用车商场零售销量到达189.4万辆,环比添加8.7%,其间新能源乘用车商场零售销量66.5万辆,环比上升14.7%,展现出微弱的添加态势。
乘用车商场持续回暖,6月商场环比销量再度攀升,其间新能源商场环比增幅挨近15%,带动乘用车商场本月新四化指数持续上行。
受新能源商场全体销量持续敏捷添加推进,本月电动化指数持续上升,一起本月特斯拉两款车型Model Y和Model 3、埃安Y PLUS、抱负L7等智能网联功用较强车型销量的较大起伏添加,也促进智能化和网络化指数持续坚持快速向上攀升。
阐明:跟着新四化商场的加快速度进行开展,为越来越好的用新四化指数衡量开展进程,咱们将依据各指数的特色设定中期开展方针。当某个指数到达中期开展方针时,咱们将进步此指数的衡量规范。逐步齐备新四化指数关于商场动态监测体系。
数据来历:以乘联会每月发布的《乘用车商场信息联席会月报表 (归纳表)》为销量数据来历,每月经过全国各首要城市各品牌4S店抽样调查的各车型数据拟合而成。
指数构成:乘用车新四化指数由1个一级指数和3个二级指数组成,未来将持续衍生至更深化的三级指数。一级指数为乘用车新四化指数,反映国产乘用车商场当月契合新四化规范的车型的商场体现。二级指数电动化指数、智能化指数及网联化指数别离反映国产乘用车商场当月契合电动化、智能化、网联化规范的车型的商场体现。因新四化中的同享化现在短少牢靠的数据支撑,暂不计入核算。
核算方法:乘用车新四化指数指契合电动化、智能化、网联化中任一项条件的一切车型销量在乘用车整体商场中所占的比例,去除百分号符号后得到。如有车型契合电动化、智能化、网联化中超越一项条件,则不管契合多少项条件也只核算一次。电动化、智能化、网联化指数别离指契合电动化、智能化、网联化条件的车型销量在乘用车整体商场中所占的比例,去除百分号符号后得到。
1、电动化:依据国家规范界说(若调整则相应调整),现在新能源乘用车包括纯电动BEV、插电式混合动力PHEV、增程式电动车EREV、燃料电池FCEV。
2、智能化规范:依照SAE规范L0-L5无人驾驶等级规范做衡量,至少满意L1条件的车型可称为智能化车型(2022年1月提高区分规范自适应巡航体系必装)。
3、网联化规范:分为初级(车联网)、中级(人与车智能交互)和高档(车与万物互联),其间初级至少需具有移动通讯模块(上网),(2022年1月添加OTA在线晋级)。初级及以上的车型可称为网联化车型。